肇庆高新区设立于1998年，原位于肇庆市端州区，2002年迁园大旺正式挂牌运作，2010年升级为国家高新区，是珠三角国家自主创新示范区、国家知识产权示范园区、国家绿色园区、国家火炬新能源汽车特色产业基地、全国首批碳达峰试点、省智能网联新能源汽车特色产业园。全区总面积约98平方公里，全部为国有土地，现有常住人口约26万人。2024年，全区实现GDP269.08亿元，完成规模以上工业总产值1218.78亿元，完成固定资产投资143.95亿元，实现一般公共预算收入10.03亿元、社会消费品零售总额167.07亿元。
肇庆高新区位于东经112°47′～112°52′、北纬23°15′～23°24′，地处珠三角中心区西部，肇庆市东端，绥江和北江下游。东与佛山市三水区隔江相望，西与四会市毗邻，北与佛山市三水区南山镇接壤，南临北江、绥江交汇处。东距广州市区50公里，西到肇庆市区45公里，属广佛肇半小时经济生活圈。公路方面，321国道和二广高速公路、广佛肇高速公路、珠三角外环高速公路等多条道路贯区而过，距广州白云国际机场仅需40分钟车程。铁路方面，广佛肇城际轨道设立大旺站并建成通车。广茂铁路、贵广高铁、南广高铁自园区南侧穿过，其中广茂铁路是连接珠三角与粤西地区的交通干线，向东直达广州、进而与京广线乃至全国铁路网相接，往西可到达茂名、湛江、与广西铁路网相接；贵广高铁、南广高铁分别连接广州和贵阳、南宁，是广东连接大西南地区的交通大动脉。园区周边建有肇庆新港、三榕港、四会港、三水港，航线通达世界各地。
产业发展
坚持实体经济为本、制造业当家，产业发展势头强劲。全区累计引入工业企业800多家，其中已投产600多家，规模以上工业企业298家，已形成新能源智能汽车及汽车零部件、新型储能、食品饮料、生物医药、家居建材等产业集群，拥有宁德时代、小鹏汽车、现代筑美、大华农、达利园等一批链主企业。现有新能源汽车及汽车零部件企业80多家，形成了整车、汽车关键零部件、汽车电子、汽车安全、汽车轻量化、充电设施、汽车后市场全面发展的产业新格局，“万亩千亿”新能源汽车产业集群已现雏形。做强载体平台，高标准推动总面积45平方公里的肇庆大旺新能源智能汽车产业城建设，围绕小鹏汽车、宁德时代开展强链、补链、延链招商，打造隔墙供应、及时响应的智慧园区，全力为园区企业轻松发展、放心发展、快速发展提供“家门口”保障。
科技创新
截至目前，全区共有高新技术企业307家，科技型中小企业318家。建成孵化器6家（国家级3家），孵化面积5.3万平方米、累计孵化毕业企业108家，在孵企业233家。建设华师大光电产业研究院、武汉大学（肇庆）资源与环境技术研究院等新型研发机构6家（其中省级3家），省级以上工程中心、重点实验室、企业技术中心等76家。累计引进培育国内外院士等国家级人才60余名，培育全国专业技术人才先进集体1个，省级人才12名。获批建设全省地级市中首个博士博士后创新示范中心，建设博士博士后“三站一基地”35家。
社会民生
坚持以民为本、为民服务，大力推动宜居宜业宜商高品质新都市ㄉ瑁鞘泄才涮咨枋┤找嫱晟啤Ｉ栌型际樵睦乐行摹⑸俣际楣荨⒋础な榘傻然阃际楣荩涤兄行⊙?0所、高等学校2所、医疗机构51家。由点及面打造蓝绿交织的绿美生态空间，开展推进大旺大南山森林文化公园绿美广东生态建设示范点、龙湖特色碧道、古树公园、口袋公园等建设，建成大旺公园、麒麟湖公园、市民广场、将军山体育公园、大旺文体中心等一批便民利民公众健身活动场所。